Magna ta 'ċilindru doppju tat-tip V li jkessaħ l-ilma bi 8 valvi u 6 konfigurazzjoni tal-irkaptu, spostament għoli b'nofs vibrazzjoni aktar baxxa u konsum tal-fjuwil.
Assorbitur ta 'xokk wieqaf aktar stabbli u aktar komdu biex issuq għal vjaġġ twil.
Sistema ta 'Abs ta' Kanal Double ta 'Grad tal-Karozzi, tiggarantixxi s-sigurtà tas-sewqan.
Is-sistema ta 'trasmissjoni taċ-ċinturin tal-bieb tal-Istati Uniti tagħmel it-trasmissjoni tal-enerġija aktar effiċjenti, ħielsa mill-ħamrija u l-ħmieġ, inqas ħoss tal-vibrazzjoni, aktar konvenjenti fil-manutenzjoni.
①full LED mgħammar, id-disinn tal-headlight huwa sempliċi b'karatteristiċi estetiċi li n-nies isegwu .；
②international famuż marka LED dwal, luminożità u ħajja tas-servizz huma garantiti
③ Id-disinn tad-dwal tas-sinjal tad-dawran huma ma 'elementi Ċiniżi. Huwa konness bejn l-aqwa żewġ naħat ta 'l-assorbitur ta' xokk fuq quddiem u l-assemblaġġ tad-dwal tal-brejkijiet fuq wara.
Il-pannell tal-istrumenti huwa LCD b'kulur sħiħ, l-informazzjoni tas-sewqan hija aktar komprensiva. B'forma ta 'mess u reżistenza għall-ilma.
Il-viżibilità f'diversi temp u kundizzjonijiet ta 'dawl differenti għandha wkoll tkun aħjar.
① Aħna nużaw swiċċ tipiku tal-manku Amerikan, iħoss solidu.
② Għandu funzjoni li tteptep doppju. Il-mod kif tixgħel huwa li teħtieġ li s-sid jagħfas is-sinjali tax-xellug u tal-lemin fl-istess ħin.
Il-brejkijiet tad-diska ta 'quddiem u ta' wara huma b'kalibri li jżommu f'wiċċ b'żewġ diska, roti tal-liga tal-aluminju mgħammra, li juru l-istil tal-moderata retro, u jissodisfaw ir-rekwiżiti tas-sewqan ta 'kundizzjonijiet differenti tat-triq .；
Is-sistema anti-lock ABS-channel doppju tagħmel l-irkib aktar sikur u aktar affidabbli.
③ L-assorbitur ta 'quddiem ta' quddiem tal-lemin qed juża marka famuża ta 'wan, l-istruttura ta' damping hija simili għall-istruttura interna ta 'assorbitur ta' xokk maqlub. Il-prestazzjoni tal-kompressjoni u r-rebound hija infinitament viċin is-sens tas-sewqan tal-assorbitur ta 'xokk maqlub.
①Il-hub tar-roti huwa mgħammar b'roti tal-liga tal-aluminju mitfugħa, saff ta 'quddiem ta' 130 / 70-19; Livell ta 'wara ta' 240 / 45R17. It-tajers huma personalizzati apposta għal XS800N bi stil ta 'cruising. Il-manifattur huwa CST.
① Aħna nużaw fan Panasonic b'kapaċità kbira u tankijiet tal-ilma bi fluss kbir, nipprovdu dissipazzjoni qawwija tas-sħana anke fuq toroq urbani konġestjonati. ；
② Ittejjeb b'mod effettiv ir-rata tal-fluss ta 'l-arja u r-rata tal-fluss li tiċċirkola permezz tar-radjatur, ittejjeb il-kapaċità ta' dissipazzjoni tas-sħana tar-radjatur u kessaħ il-magna u l-aċċessorji biex timminimizza t-telf ta 'enerġija tal-magna ；
③ Ikkonfigura kopertura ta 'tank tal-ilma tal-plastik iebes biex tipproteġi b'mod effettiv kontra l-impatt ta' oġġetti iebsa ；
①Il-drive taċ-ċinturin huwa kwiet, kważi l-ebda manutenzjoni mhija meħtieġa, u l-kumdità tal-vettura tal-kruċieri hija mtejba. Iċ-ċinturini tal-gradi Amerikani importati jintużaw.
① Il-forma tat-tank tal-karburant hija l-qatra klassika tal-ilma ta 'karozza Amerikana, it-tank tal-karburant 13L ；
② Il-forma hija tonda, sħiħa u atmosferika ；
Rekwiżiti tal-kurvatura tal-wiċċ tal-livell tal-livell tal-livell u teknoloġija tal-kisi, il-luminożità, il-lewn, u s-saturazzjoni tal-kulur perfett ；
①650cc b'forma ta 'V b'kamra mkessħa bl-ilma ta' tmien valvi, il-pistuni taċ-ċilindri fuq iż-żewġ naħat joħorġu l-inerzja meta jaħdmu, li jnaqqsu l-vibrazzjoni tal-vettura ；
②Il-marka domestika magħrufa Sistema Delphi EFI hija mgħammra bi klaċċ FCC importat, is-saħħa tal-klaċċ hija moderata, u l-aġġustament tal-qawwa huwa bla xkiel ；
③Il-qawwa massima hija 39kW / 7000rpm, u t-torque massimu huwa 58N.M / 5500rpm, il-horsepower huwa aktar b'saħħtu minn dak ta 'Harley 883.
①Is-sedil huwa ddisinjat biex jaqbel mal-irkib tas-sewwieq, jagħmel l-irkib aktar komdu ；
② Il-forma ġenerali tas-sedil hija ratba, tagħmlek irkib komdu ；
③ Huwa faċli biex tinħatt, u ż-żewġ siġġijiet jistgħu jinbidlu malajr għas-sedil wieħed.
①Yu Assorbitur ta 'xokk ta' wara tad-ditta magħruf, jista 'jiġi aġġustat b'mod preċiż, saħħa għolja bi molla aġġustabbli ，
Ir-reżistenza aġġustabbli f'7 stadji għandha prestazzjoni aktar b'saħħitha ta 'assorbiment ta' xokk, tista 'tissodisfa kundizzjonijiet differenti tat-triq.
①Il-muffler huwa ddisinjat bħala naħa waħda u ħwienet doppji forma ta 'serp, il-vuċi tagħha hija ħoxna u qawwija.
| Spostament (ml) | 650 |
| Ċilindri u numru | Magna tat-tip V ċilindru doppju |
| Ignition tal-puplesija | 8 |
| Valvi għal kull ċilindru (PCS) | 4 |
| Struttura tal-valv | camshaft overhead |
| Proporzjon ta 'kompressjoni | 10.5: 1 |
| Bore X Stroke (mm) | 82x61.5 |
| Qawwa massima (kW / rpm) | 39/7000 |
| Torque Massimu (N M / RPM) | 58/5500 |
| Tkessiħ | Tkessiħ tal-ilma |
| Metodu tal-provvista tal-fjuwil | Efi |
| Shift tal-Gear | 6 |
| Tip ta 'shift | Shift tas-saqajn |
| Trasmissjoni |
| Tul × wisa '× għoli (mm) | 2220x805x1160 |
| Għoli tas-sedil (mm) | 695 |
| Tneħħija tal-art (mm) | 160 |
| Wheelbase (mm) | 1520 |
| Massa totali (kg) | |
| Piż tal-Curb (kg) | 226 |
| Volum tat-Tank tal-Fjuwil (L) | 13 |
| Formola tal-qafas | Qafas doppju tal-benniena |
| Veloċità massima (km / h) | 140 |
| Tajer (quddiem) | 100/90-ZR19 |
| Tajer (wara) | 150/80-ZR16 |
| Sistema tal-ibbrejkjar | Kaliper ta 'quddiem / ta' wara Tip ta 'Diska Idrawlika b'Abs ta' Kanal Doppju |
| Teknoloġija tal-brejkijiet | Abs |
| Sistema ta 'sospensjoni | Tip ta 'diska idrawlika |
| Strument | TFT LCD Screen |
| Dawl | LED |
| Manku | |
| Konfigurazzjonijiet oħra | |
| Batterija | 12v9ah |
