Ma nafx minn meta, kont inħobb ir-riħ u l-libertà, forsi ilu jaħdem u ngħix f'Kunming għal 8 snin. Meta mqabbel mas-sewqan ta 'shuttles b'erba' roti iffullati kuljum, b'żewġ roti sar l-iktar trasport konvenjenti għalija. Mill-bidu tar-roti għal vetturi elettriċi u finalment għal muturi, vetturi b'żewġ roti ffaċilitaw u arrikkixxi x-xogħol u l-ħajja tiegħi.
01. Id-destin tiegħi ma 'Hanyang
Huwa forsi għax inħobb l-istil ta 'l-Amerikani, u għalhekk għandi impressjoni tajba ta' cruisers Amerikani. Fl-2019, jien proprjetà tal-V16 ta 'Lifan, l-ewwel mutur f'ħajti, iżda wara rkib għal sena u nofs, minħabba l-problema ta' spostament, kont qed nikkunsidra li nibdel għal cruiser bi spostament kbir, iżda l-cruiser Amerikan bi spostament kbir kien għall-bejgħ dak iż-żmien. Hemm biss numru żgħir minnhom u l-prezz huwa lil hinn mill-baġit tiegħi, u għalhekk ma ninsabx ossessjonat bil-cruiser tal-Big Row. Darba minnhom, meta kont wandering madwar il-mutur Harrow, aċċidentalment skoprejt il-marka domestika l-ġdida "Hanyang Heavy Motorcycle". Il-forma muskolari u l-prezz favur il-baġit appellaw immedjatament għalija. L-għada ma stajtx nistenna biex immur l-eqreb negozjar tal-mutur biex nara r-rota, minħabba li l-mutur ta 'din il-marka laħaq ir-rekwiżiti u l-aspettattivi tiegħi fl-aspetti kollha, u s-sid tan-negozjant tal-mutur, Mr.CAO, verament ta biżżejjed benefiċċji tat-tagħmir. , Għalhekk ordnat il-Hanyang SLI 800 bil-karta fl-istess jum. Wara 10 ijiem ta 'stennija, fl-aħħar nieħu l-mutur.
02.2300km-Is-sinifikat tal-ivvjaġġar tal-muturi
Kunming f'Mejju mhuwiex wisq irjiħat, b'ħjiel ta 'coolness. Fl-iktar minn xahar li ssemmi s-SLI800, il-kilometraġġ tal-mutur akkumula wkoll għal 3,500 kilometru. Meta rode l-SLI800, ma kontx iktar sodisfatt bil-vjaġġ urban u l-attrazzjonijiet tal-madwar, u ridt immur aktar. It-23 ta 'Mejju huwa għeluq snini, u għalhekk iddeċidejt li nagħti lili nnifsi rigal ta' għeluq inġenjuż - vjaġġ ta 'mutur lejn it-Tibet. Dan huwa l-ewwel vjaġġ tiegħi fuq distanza twila. Għamilt il-pjan tiegħi u ħejjejt għal ġimgħa. Fit-13 ta 'Mejju, tlaqna minn Kunming waħdu u bdejt il-vjaġġ tiegħi lejn it-Tibet.
03.Road Scenery
Kerouac "On the Road" darba kiteb: "Jien xorta żagħżugħ, irrid inkun fit-triq." Bdejt nifhem din is-sentenza bil-mod, fit-triq biex insegwi l-libertà, il-ħin mhux boring, qsam ħafna chasms. Fit-triq, iltqajt ukoll ma 'ħafna ħbieb tal-muturi li jaħsbuha l-istess. Kulħadd sellem lil xulxin bil-qalb, u kultant waqaf f'postijiet xeniċi sbieħ biex jistrieħ u jikkomunika.
Matul il-vjaġġ lejn it-Tibet, it-temp kien imprevedibbli, xi kultant is-sema kien ċar u x-xemx kienet tiddi jgħajjat, u xi kultant kien qisu qiegħed fix-xitwa kiesħa u fit-tnax-il xahar lunari. Kull meta naqsam il-pass dojoq, ninsab fuq punt għoli u ninjora l-muntanji bojod b'kappa tas-silġ. Inħares lura lejn il-yak li jinfetaħ għall-ikel fit-triq. Naqbad idea tal-glaċieri għoljin u maestużi, il-lagi bħall-fairyland, u x-xmajjar magnífico ħdejn it-triq nazzjonali. U dawk il-bini tal-inġinerija nazzjonali magnífico, ma stajtx inħossni tifqigħ ta 'emozzjoni f'qalbi, inħoss ix-xogħol tal-għaġeb tan-natura, iżda wkoll il-kapaċità tal-infrastruttura tal-għaġeb tal-patrija.
Dan il-vjaġġ mhux faċli. Wara 7 ijiem, fl-aħħar wasalt fil-post fejn hemm nuqqas ta 'ossiġnu imma l-ebda nuqqas ta' fidi - lhasa!
04. Esperjenza ta 'Riding - Problemi li jiltaqgħu magħhom
1. Għall-cruiser Amerikan tqil, minħabba l-pożizzjoni ta 'seduta baxxa, it-tneħħija mill-art tal-mutur hija wkoll baxxa, u għalhekk il-passabilità ta' sezzjonijiet mhux witta u xi wħud mill-għotjien fit-triq definittivament mhix tajba daqs dik tal-mudelli ADV, imma fortunatament, il-Patrija issa hija prosperità hija sinjura, u t-toroq nazzjonali bażiċi huma relattivament ċatti, għalhekk bażikament m'hemmx bżonn li tinkwieta dwar jekk il-vettura tista 'tgħaddi minn jekk il-vettura tista' tgħaddi minn jekk il-vettura tista 'tgħaddi minn jekk il-vettura tista' tgħaddi minn jekk il-vettura tista 'tgħaddi minn jekk il-vettura tista' tgħaddi minn jekk il-vettura tista 'tgħaddi minn jekk il-vettura tista' tgħaddi minn jekk il-vettura tista 'tgħaddi minn jekk il-vettura tista' tinkwieta dwar jekk il-vettura tista 'tgħaddi minn jekk il-vettura tista' tgħaddi minn jekk il-vettura tista 'tgħaddi minn jekk il-vettura tista' tgħaddi minn jekk il-vettura tista 'tgħaddi minn jekk il-vettura tista' tgħaddi minn jekk il-vettura tista 'tgħaddi minnha.
2 Dan il-piż huwa ta 'madwar 300 kg jekk trid tmexxi r-rota, iddawwar jew ireġġa' lura r-rota fit-triq lejn it-trolleys ta 'wara tat-Tibet huma aktar test ta' saħħa fiżika personali.
3
04. Esperjenza ta 'Ċikliżmu - X'hemm Kbira Dwar SLI800
1. F'termini ta 'stabbiltà, prestazzjoni u qawwa tal-vettura: dan il-vjaġġ bil-mutur huwa 5,000 kilometru' l quddiem u lura, u m'hemm l-ebda problema fit-triq. M’għandniex xi ngħidu, jista ’jkun ukoll minħabba li d-drawwiet tas-sewqan tiegħi huma relattivament standard (il-kundizzjonijiet tat-triq huma aħjar u jien se nsuq b’mod vjolenti), imma kważi t-triq kollha. Li taqbeż u tidħol fit-Tibet bażikament tiġi malli jiġi fornut il-fjuwil, u r-riżerva tal-enerġija hija bażikament biżżejjed, u t-tħassir tas-sħana mhuwiex ovvju ħafna.
2. Il-brejkijiet u l-konsum tal-fjuwil: Il-brejkijiet tas-SLI800 tawni sens ta 'sigurtà. Kont sodisfatt ħafna bil-prestazzjoni kemm tal-brejkijiet ta 'quddiem kif ukoll ta' wara, u l-ABS intervjena f'waqtu, u ma kienx faċli li tikkawża żlieq tal-ġenb u tittajjar dawn il-mistoqsijiet. Il-prestazzjoni tal-konsum tal-fjuwil hija dak li jagħmilni l-iktar sodisfatt. Jiena nimla tank tal-fjuwil għal madwar 100 wan kull darba (iż-żieda fil-prezzijiet taż-żejt se jkollha impatt), imma bażikament nista 'nmexxi aktar minn 380 kilometru fuq il-plateau. Biex inkun onest, dan huwa kompletament lil hinn minni. aspettattivi.
3. Ħoss, dehra u immaniġġjar: Dan jista 'jvarja minn persuna għal oħra. Nemmen li ħafna nies huma attirati mill-ħoss ta 'din ir-rota għall-ewwel, u jien wieħed minnhom. Jogħġobni dan il-ħoss roaring u dan is-sentiment muskolari. forma. It-tieni nett, ejja nitkellmu dwar l-immaniġġjar ta 'din ir-rota. Jekk tħares lejn l-immaniġġjar ta 'dan il-mutur b'mod razzjonali, definittivament mhix tajba daqs dawk il-muturi tat-triq ħfief u l-muturi retro, imma naħseb li s-SLI800 jiżen kważi 300 kilogramma, u ma riekebx bħalma immaġina. Huwa daqshekk goff, u l-immaniġġjar tal-ġisem huwa saħansitra aktar stabbli minn muturi tat-triq u muturi retro b'veloċità għolja.
04. Impressjoni personali
Dan t'hawn fuq huwa l-esperjenza tiegħi fuq din il-mawra tal-mutur tat-Tibet. Ħallini ngħidlek l-impressjoni tiegħi. Fil-fatt, kull mutur għandu l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tiegħu bħan-nies. Madankollu, xi rikkieba jsegwu kemm veloċità kif ukoll kontroll, kemm ta 'kwalità kif ukoll prezz. Fuq il-bażi ta 'dawn il-kompletezza, għandna anke nsegwu l-grafika. Nemmen li l-ebda manifattur bħal dan ma jista 'jagħmel mudell daqshekk perfett. Aħna l-ħbieb tal-muturi għandhom razzjonalment jaraw il-bżonnijiet tal-irkib tagħna. Hemm ukoll ħafna roti domestiċi li huma prattiċi u sbieħ u l-prezz huwa tajjeb. Dan huwa wkoll appoġġ qawwi għall-iżvilupp tal-industrija tal-lokomotiva domestika tagħna. Fl-aħħarnett, nispera li l-mutur domestiku tagħna jista 'joħloq muturi aħjar li jissodisfaw il-bżonnijiet tal-poplu Ċiniż, u nistgħu mmorru biex nirbħu d-dinja l-istess bħall-karozzi domestiċi tagħna. M’għandniex xi ngħidu, nispera wkoll li dawk il-manifatturi li għamlu kisbiet jistgħu jagħmlu sforzi persistenti biex jagħmlu roti aħjar. -
POST TIME: Mejju-07-2022
